德国打造全球最强步战车失误 一半德军士兵坐不进去

发布时间: 2018-09-22 10:21:19 来源: 新浪军事 栏目: 军事新闻 点击:

在近年来全世界范围内刮起的,重视防护能力的“重型步兵战车”潮流中,德国“美洲狮”步兵战车可谓是当仁不让的弄潮儿:它的首个原型车诞生于2004年,“四档防御标准可选”的模块化防护设计在当时惊艳世人,并在眼下成为了全世界重型步兵战车的共通标准。

中国将如何应对印度反坦克导弹

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在近年来全世界范围内刮起的,重视防护能力的“重型步兵战车”潮流中,德国“美洲狮”步兵战车可谓是当仁不让的弄潮儿:它的首个原型车诞生于2004年,“四档防御标准可选”的模块化防护设计在当时惊艳世人,并在眼下成为了全世界重型步兵战车的共通标准。

时隔多年之后,“美洲狮”重型步兵战车已经向德国陆军交付了200多辆,但在最近,德国陆军却不得不将其尴尬的缺陷公布世人:半数德国士兵无法坐进“美洲狮”的载员舱。

图为集群行动的“美洲狮”步兵战车和“豹2A6”坦克,它们是“德国战车”的最新注解。

在实际使用当中,德国陆军的装甲步兵们惊异地发现:在同时应用底部装甲、悬挂式座椅等防护措施后,“美洲狮”重型步兵战车的前半部分载员舱高度只有1.9米,这意味着它容纳的士兵最大身高不得超过184厘米。

而众所周知的是,德国人的平均身高一直都不低,根据统计数据取样范围的不同,这一数据常年在178-180厘米范围内浮动,这意味着“美洲狮”重型步兵战车将难以容纳近半数的德国士兵。

图为“美洲狮”重型步兵战车的座舱,可见其内部空间也不甚宽裕。

图为“美洲狮”重型步兵战车的座舱,可见其内部空间也不甚宽裕。

而作为对比,“美洲狮”重型步兵战车的前代,“黄鼠狼”步兵战车虽然防御能力逊于前者,但它最大能够搭载身高为196厘米的士兵,这一数据使得其基本能够覆盖德国陆军的绝大多数装甲步兵,不至于造成大规模的影响。

因此,眼下德国陆军要么继续延长已经使用数十年的“黄鼠狼”步兵战车,要么就只能“削足适履”,对装甲步兵的身高做相应调整,两者都算不上是好主意。

图为人高马大的德国步兵和“美洲狮”步兵战车。

图为人高马大的德国步兵和“美洲狮”步兵战车。

若要继续对“黄鼠狼”步兵战车延寿,那意味着单价接近千万美元的“美洲狮”步兵战车项目已经失败,这对于德国工业界和政界而言都是“自打脸”式的打击;而若要对装甲步兵的身高做调整,则“牵一发而动全身”的情况将不可避免:上到步枪、防弹衣,下到鞋具背包,都要跟随士兵的身高下调而相应更换,这笔钱将不会是小数目。

图为已经成批封存的“黄鼠狼”步兵战车。

图为已经成批封存的“黄鼠狼”步兵战车。

当然,这个问题绝非是“昨天才发现”的新问题:它只是德国陆军对“美洲狮”重型步兵战车的不满爆发后最为显眼的一个问题。除此之外,“美洲狮”步兵战车的MTU公司第四代柴油发动机、光纤制导反坦克导弹等子系统要么是故障频发,要么就是性能尚未达到实战标准:据德国陆军的预测,该车可能要到2029年才能达到当初宣称的性能水平。

图为莱茵金属公司在美洲狮基础上开发的KF41步兵战车,这些事件将对KF41的出口造成不可避免的影响。

而德国陆军将这些不可外扬的“家丑”一个接一个曝光出来,无非是要对“美洲狮”步兵战车采购案“开刀”的某种信号:该车最早声称的采购价格不过600万美元左右,现在已经飙升到了近千万美元。在德国政府短时间内不打算调整防卫预算支出比例收缩的大背景下,这类“高投入,低产出”的订单很有可能遭遇滑铁卢,至于德国陆军将如何解决战力真空问题,那就只能拭目以待了。(作者署名:利刃/TO)

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